SUPER SOCO CU-X

Pourquoi un scooter électrique SUPER SOCO?

Ce constructeur de moto électrique vous propose de modèles résultant de plusieurs années de recherches avec des améliorations technologiques alliant fiabilité, performance et modernité.  

SUPER SOCO connu par son succès dans le monde des motos électriques équivalentes 50 et 125 cm3, a élargit son catalogue en vous proposant son premier scooter électrique. 

En alliance avec BOSCH, SUPER SOCO a décidé de répondre aux besoins d'une clientèle urbaine en quête de confort, simplicité et rapidité. 

Parlons technique 

C'est un engin équivalent 50 cm3, qui a été conçu avec un moteur BOSCH intégré dans la roue arrière, sans transmission.  Vous allez acquérir un scooter avec 0 entretien, pas changement de courroies, liquide de refroidissement, vidange.... et en plus, cela se traduit en une absence de frottement donc un silence quasi-total.

Le déplacement silencieux du SUPER SOCO CU-X est compensé par un éclairage Full LED (Feux de position, feux arrière, clignotants, feux stop, phare et pleine phare), ce qui vous permettra de vous faire remarquer des automobilistes et piétons.

Cet éclairage a été testé par nos techniciens, nous permettant de garantir une portée supérieure à 75 mètres de nuit comme de jour. L'affichage de l'écran LCD est optimisé, car elle permet de s'adapter à la luminosité ambiante. 

De plus, comme sur les modèles NIU, le SUPER SOCO CU-X est équipé d'un régulateur de vitesse avec un bouton "cruise control" pour maintenir une vitesse constante sans toucher la poignée.

La puissance maximale du moteur BOSCH de cet engin est de 2800W relié à un contrôleur de gestion. Ce scooter vous garantit une accélération progressive et très nette. De plus, vous pouvez rouler en dehors de la voie publique, car le SUPER SOCO CU-X est débridable pour aller jusqu'à 70 km/h environ.

Ce modèle est équipé d'une batterie amovible PANASONIC (9 kg), situé sous la selle. Cette batterie a été conçue pour être très facilement retiré en vue de pouvoir être chargée à la maison ou au bureau en seulement 5 heures. Malheureusement, vous n' aurez pas l'emplacement pour mettre un casque sous la selle, il ne restera que la place pour quelques effets personnels et le chargeur. C'est pourquoi, nous vous conseillons d'acquérir un TOP CASE pour corriger ce manque d'espace.

L'autonomie préconisée par le constructeur est de 80 km par charge, mais limitée aux conditions idéales (vitesse stabilisée à 20 km/h, température extérieure de 20°), en réalité, nous avons pu constater une autonomie d'environ 55 km parcourus avec une seule charge complète, ce qui est déjà excellent.

Le freinage est composé d'un disque à l'avant et à l'arrière, associé à l'EBS qui récupère l'énergie du freinage pour améliorer l'autonomie, pour un temps de réponse plus court et une distance de freinage réduite

Le poids de ce scooter est assez faible (70 kg), ce qui vous garanti une meilleur maniabilité pour monter un trottoir par exemple. Avec un trafic routier dense, le rayon de braquage est idéal pour passer entre les voitures.

Ce e scooter est plutôt réservé pour les gabarits ne dépassant pas les 1m90, sinon le conducteur pourra être gêné par le manque de place au niveau des genoux.

Pour finir, ce scooter électrique est parfait pour des petits trajets, pour vous lancer dans l'aventure électrique il fait parti des meilleurs choix !

Soyez rassurés avec un SAV qualifié et un centre de réparation à votre disposition.

Un DEBRIDAGE CUX est possible pour une utilisation privée ou sur circuit

Pour atteindre une vitesse d'environ 70 km/h

La procédure :

- ÉTEINDRE le scooter 

- Avec la clé, DÉVERROUILLEZ le scooter

- ACCÉLÉREZ À FOND et FREINEZ en même temps pendant 10 secondes (coté droit du guidon)

- MAINTENEZ l’accélérateur et le freins serrés et en même temps avec l'autre mains DÉVERROUILLEZ le scooter et APPUYEZ sur le bouton démarrage (où l'on met la clé pour démarrer)

- MAINTENEZ encore 10 secondes, à l'écran vous devez voir un "Panneau Attention" et le chiffre 95 s'afficher

- Maintenant vous pouvez RELÂCHER L’ACCÉLÉRATEUR SANS RELÂCHER LE FREIN et attendez encore 10 secondes

- Dernière étape, avec le frein toujours enclenché, il faut encore ACCÉLÉREZ À FOND pendant 10 secondes SANS RELÂCHER LE FREIN

- Votre scooter est débridé !

## Pour le BRIDER, il faut simplement refaire la même manipulation ##